מוט חיזוק כידון

ת: מוט חיזוק הכידון הוא רכיב חיזוק הליבה המותקן במערכת כידון האופנוע. על ידי שיפור הקשיחות של מבנה הכידון והפחתת הסיכון לעיוות במהלך הרכיבה, הוא מבטיח את היציבות והדיוק של השליטה, וגם מאריך את חיי השירות הכוללים של רכיבי הכידון.

ת: הוא עשוי מסגסוגת אלומיניום (כגון 6061); לסוג זה של חומר יש מאפיינים של חוזק גבוה, קל משקל ועמידות בפני קורוזיה. לאחר שנוצר על ידי יציקה-, התכונות המכניות שלו טובות עוד יותר, ומשיגות איזון בין "חוסן" ו"קלילות", המתאים לדרישות הביצועים של ציוד רכיבה.

ת: תהליך ההתקנה הוא פשוט. פשוט התאימו למבנה הכידון והשתמשו במפתח ברגים רגיל להשלמת ההרכבה. אין צורך בכישורים מקצועיים. ניתן להפעיל אותו באופן עצמאי לפי הוראות ההתקנה.

ת: זה תואם לכל סוגי הרכבים, כולל אופני הרים, אופני כביש ואופניים חשמליים. ניתן לבחור את הדגם המתאים בהתאם למפרט של כידון הרכב או להתאים אותו.

ת: בשימוש רגיל, הוא יכול ללוות את הרכב לאורך כל מחזור חייו. תחזוקה יומיומית דורשת רק בדיקות שוטפות של האטימות, הימנעות מניקוי המשטח מיד לאחר חבטות, ואם שכבת ההגנה על המשטח נשחקה, ניתן לשמור עליה על ידי ריסוס פשוט כדי לשפר את עמידותו בפני קורוזיה.

ת: תהליך החישול-העיתונות הופך את המבנה הפנימי של הרכיב לצפוף יותר ובעל דיוק ממדי גבוה יותר. ביצועי עמידות הפיתול והפגיעה שלו עולים בהרבה על אלו של תהליכי ריתוך/זיוף רגילים, וגימור פני השטח מצוין, ומשפר משמעותית את יכולת ההסתגלות והעמידות.

ת: שירותי התאמה אישית נתמכים. אנחנו יכולים לפתח תבניות ולייצר-המוני בהתאם למפרטי דגם הרכב ולדרישות המבניות שלך כדי לענות על הצרכים המתחזקים של רכבים מותאמים אישית או מיוחדים.

ת: הוא עבר בדיקות קפדניות מרובות כמו התנגדות לחצים, מומנט ובדיקות עייפות, והביצועים שלו עולים בהרבה על גבולות הרכיבה היומיומית.